（１）溫度過高（50°C以上）或過低（0°C以下）會對氣囊有一定影響。在溫度比較高時，氣囊橡膠表面的硬度就會降低變軟，這時要按平時的壓力充氣氣囊可能會變的很大很薄，強度就會降低，很容易爆裂，這時按平時充氣的2/3充氣即可。溫度過低時氣囊的橡膠表面硬度會升高，充氣要稍微比平時大1/7左右。
（２）帶有法蘭的氣囊充氣時一定要水平擺正法蘭，以免出現偏斜造成氣囊損壞。用于污水管道時，使用帶法蘭的氣囊，可將其有水的一面用不低于?15的繩索系在吊環上，以防氣囊在管道內發生位移，因為氣囊的主要作用是密封作用，而不是承壓作用，所以當污水壓力很大時，必須用繩索對它進行牽引。
（３）用于污水管道內時，污水產生大的推力可能使氣囊內部的壓力上升，這時就要注意壓力表上有無變化，當壓力表上有持續上升的趨勢時，必須擰開止氣閥放氣到正常壓力范圍，以免壓爆氣囊。
（４）當污水管道內有不明化學疑似可燃氣體時，先用儀器檢查，濃度在安全值內適合施工時，必須對使用的氣囊充入氮氣，因氮氣的比重比空氣大，所以要按空氣壓力的1/2－2/3充氣，以免打爆氣嚢。
（５）氣囊內充水時，因水的比重大，所以壓力表應更換成水壓表，充水的壓力可根據現場的實際情況自行掌握。普通氣囊一般不能充水，必須定做充水專用氣囊。
（６）當用于石油及有化學溶劑腐蝕性液體或氣體的管道時，絕不可將普通氣囊應用在此類管道內，必須專門定做相應的產品。
（７）氣囊各種型號應對應相應管徑使用，只適應一種管徑的氣囊，不能用在其他管徑上使用；適應多種型號的氣囊，必須在使用說明的管徑范圍內使用。
